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   基本是電子磅的前提定義布局，完全品質的灰白間接的會影響東莞電子地磅的精度等級度、改變性。篇文章論述了在完全 土建預算裝修工程中需耍遵循的幾大部分，以保證東莞電子地磅的精度等級度。
   1.幾乎給排水工程安全施工
   實際是電子汽車衡的主要產生身體局布，主要由下 幾身體局布產生：實際身體局布、走臺身體局布、限位器身體局布、等電位連接 網身體局布。實際好品質的灰白間接性影晌電子汽車衡的準確度度、穩 定義，因此在安全安裝設備肯定要按實際安全安裝圖安全安裝，提高認識 直達安全安裝提起。
 （1）跟本下素土搭建力（地耐力）懇請不降至 98kPa (10t/m2),如直播 勘探目的達到不了此懇請， 就必須做穩固治理。
 （2）完全溝槽開挖必須要挖至凍土層線如下。
 （3）對淺基坑實際就，要放置雨排障礙道車道。無基 坑實際就需要斟酌周邊雨排障礙道車道，實際就上端上外形應稍 髙于周邊上空，上立體圖像應前面高，坡度系數為1/200，便 于雨排障礙道，服務電子汽車衡不會令下大雨而淹人泥中。
 （4）基礎點混泥土土內叢橫鋼筋網接頭網需對50%上述的 交點用16#鐵線系縛，系縛安逸，使之加入跨接網， 一起用鋼筋網接頭接至各基礎點板上（作稱重量調節器器地線采用）。
 （5）工程安全施工需要接收玩法，基本保證地腳地腳螺絲和跟本 板的準確度身份。從而號召接收三次灌漿的玩法標準 位，需要基本保證跟本板與混泥土土間不分為浮泛。跟本板 三次灌漿時，跟本板里頭或然隨機偏差為± 3mm，跟本板的層度支持度應大于1/500，各跟本板里頭距的對 角線隨機偏差大于2mm。

 （6）跟本基礎進行施工終了后，務必要注意綠化護理。為延后施 工周期公式和綠化護理時刻，準許基礎進行施工時在瀝青混凝土工程土構件土里添加“早強 劑”等辦法。瀝青混凝土工程土構件土未走到構想密度時應當平衡裝置秤臺。

 （7）護框線應在承載臺儀器終了比較落后行儀器，以 切實保障護框線與承載臺內的縫隙和髙度，護框線應同 更本中的鋼筋網焊牢。
 （8）急停開關架應在承受臺安裝終了落伍行安裝，以 有利有節制它和承受臺范圍內的接縫處。
 （9）引道的基礎施工
   引道是此車水平衡時的區域，引道類別理，相同 的影響電子磅秤的憑借，是以，在引道工程作業中，盡可能其與秤 臺裝制就為后髙度類別。相同用首次灌漿的方式處理 護框框外的關鍵，關鍵工程作業時，留下來護框框的每段不 做，在秤臺裝制到賬后，嚴格遵守秤臺的能力髙度來電弧焊接 框框，應對首次灌漿。另外的要需留護框框與秤臺 內的裂縫，裂縫過于小，就可以會擠住秤臺，裂縫過 大，此車所經過程中 時易影起刺激。
   2.保護接地
   等電位連接對電子地磅的用起電力電氣保護和抗攪擾的度化，等電位連接后果差，似的會應響到衡器電子秤的小于性。
 （1）等電位連接網通常東莞電子電子磅通用地網，嚴禁與防雷地網 歸并利于，且防雷地網的等電位連接與東莞電子電子磅地網的等電位連接極最 近距離嚴禁不不低于5m，在鹽堿地要不低于5m，電子地磅地網 各接頭距離不得不不低于3m。
 （2）鉛直敷設時，鉛直打架發表的層次應為乘以 2m, 普通級為 2.5~3m。
 （3）程度較敷設時，預埋深度的不可以超過0.7m,一定的接地極，一定的接地板邊接線頭應鍍銅或鍍鋅鐵，但嚴 禁涂漆。
 （4）地線線毗連處手工手工對接焊時，如果是悅納自己搭手工手工對接焊，其 搭手工手工對接焊時長務必為彈簧鋼的直徑的6倍，手工手工對接焊處應做防腐防銹處里。